БЫВАЛ ЛИ ИЕЗЕКИИЛЬ В ПЕРУ?

Дальнейшие исследования показали, что древние аэронавты полагались не только на мощь природных воздушных потоков. «Доисторическое наскальное изображение, находящееся высоко в горах Перу, раскрывает свою тайну перед специалистами, — писал в свое время немецкий журнал „Хобби“. — Американский инженер В. Фольктродт предположил, что оно есть не что иное, как схема… паровой машины бронзового века. Именно с ее помощью люди могли летать в те далекие времена!»

«Представим себе далекое прошлое, около 3000 лет назад, — пишет он. — Люди и божества пытались установить между собой контакты, но они были неравноценны: богам надо было приносить жертвоприношения, они устанавливали законы и диктовали жизненный уклад. Они были всемогущи…»

Но были ли они вообще? А если и были, то боги ли они? Что, если в их роли выступали пришельцы, обладавшие более высокой технологией, или даже человеческие существа — гениальные изобретатели и умельцы, которые использовали свое умение, чтобы получить некий капитал и власть над людьми?

Догадка не лишена оснований. В Ветхом Завете есть слова, которые при переводе на современный язык дают иногда, казалось бы, немыслимые понятия. К числу таких относится слово «херувим». Про эти человекоподобные создания говорится, что они стояли, как стражи, перед тронами богов и служили тягловой силой у колесницы пророка Иезекииля. Они же охраняли и подступы к другим заветным местам.

Эти создания могли размахивать мечами, расправлять крылья, и при этом вокруг них распространялись пар и дым, раздавалось гудение и слышались раскаты грома. Не случайно переводчик Библии, чтобы избежать труднопонимаемых слов, вместо «херувим» стал писать «тепловая машина» или «двигатель». Может, он прав? И современным переводчикам следует употреблять в таких случаях термин «робот»?

До сего времени остается непонятным, что, собственно, имели в виду создатели Ветхого Завета, когда писали про облака, по которым плыл бог Яхве при исходе израильтян из Древнего Египта. По ночам эти облака светились. Говорилось что-то и об огне, видимом в ночном небе. Так, быть может, эти «облака» были чем-то вроде воздушных шаров, тепловых аэростатов, наполняемых горячим воздухом и дымом, подобно тому как это делают спортсмены-воздухоплаватели при помощи газовых горелок?

Множество подобных загадок пытаются решить сегодня представители новой отрасли знания — техноархеологии. Опытные инженеры ломают головы над тем, как из раскопанных, собранных археологами артефактов выжать нечто, сходное с современными машинами и устройствами. Особенно полезными в этом отношении являются наскальные изображения и барельефы; в отличие от письменных источников, они оставляют меньше возможностей для вольного толкования.

Решающий прорыв в области техноархеологии приходится на 1984 год, когда удалось подобрать ключ к разгадке наскальных изображений, сделанных на стеле в Раймонди (Перу) и относящихся к культуре Шави де Хуантор. Эта культура возникла примерно за 850–200 лет до Рождества Христова в высокогорье Перу буквально на пустом месте, словно бы ее занесли откуда-то. (Запомните, пожалуйста, этот факт, мы еще вернемся к его трактованию.)

Особенно заинтересовало инженеров изображение на стеле, где вырисовывалась некая конструкция, состоящая как бы из четырех вставленных друг в друга котлов. Так, во всяком случае, поняли это изображение специалисты. В самый верхний котел наливалась холодная вода. Во второй сверху резервуар подавался пар. Кипящая вода через два вентиля в форме буквы Y впрыскивалась в третий до счету котел. В нем она быстро превращалась в пар, так как стенки нижнего, четвертого по счету, котла подогревались непосредственно на огне. Пар выталкивал наружу два боковых вращающихся поршня. В итоге прикрепленные к поршням рычаги двигались подобно рукам, размахивающим мечами.

Конечно, конструкция достаточно причудливая. Но определенное рациональное зерно в ней безусловно есть. В особенности, если, руководствуясь современными расчетами и здравым смыслом, отбросить повторяющиеся детали и вычленить главное. Вот что останется после такой операции применительно к нашему конкретному случаю.

На стеле изображен херувим — страж, размахивающий мечом. Этим механизмом, возможно, было положено начало умной технике бронзового века. Конечно, более двух тысяч лет назад познания людей в физике и математике были скуднее наших. Но копировать природу человек в каких-то случаях был в состоянии. Вот и создали безвестные инженеры древности механического слугу «по своему образу и подобию».

Причем, как полагают В. Фольктродт и его коллеги, они скопировали не только внешние особенности человеческой фигуры — по их мнению, херувим, как и человек, мог даже щелкать пальцами. Древние специалисты смогли также понять и главный принцип действия: тепло они превратили в механическую работу.

Для каких целей употреблялась паровая машина-херувим? Оказывается, не просто для того, чтобы размахивать мечом, пугая приближающихся людей. Как показал дальнейший анализ изображения на стеле, подобная конструкция вполне могла быть использована в качестве летательного аппарата. На рисунке слева можно увидеть машиниста, который управляет самой машиной, а справа — навигатора, который следит, чтобы летательный аппарат двигался в заданном направлении. Движителем в данном случае служила пара качающихся крыльев. То есть мы имеем изображение первого в мире махолета!

Это, кстати, не единственный летательный аппарат, описание которого удалось обнаружить в древних источниках. В древнеиндийских Ведах упоминается «виману» — машина, которая, кроме трех членов экипажа, могла брать на борт еще пять пассажиров.

Ветхозаветным аналогом «виману» были «облака», на одном из которых бог Яхве еще в шестом веке до Рождества Христова катал пророка Иезекииля. Правда, воссоздать подобный аппарат в натуре, использовав для оболочки аэростата ткань бисса, которую изготовляли древние египтяне, пока не удалось: ткань пропускает газ, нужна какая-то пропитка. Но все-таки сказать кое-что о конструкции этого древнейшего дирижабля инженеры могут.

Для того чтобы наполненный горячим воздухом баллон мог лететь наперекор ветру в заданном направлении, требовалось четыре «херувима», располагавшихся под оболочкой по углам прямоугольной рамы. Посередине между ними находилась система котлов, которые подавали пар как для привода в действие рук-рычагов и крыльев «херувимов», так и для наполнения оболочки. В итоге получалось нечто описанное пророком Иезекиилем. Он, дескать, распознал в них херувимов. У каждого из этих существ было четыре лица и четыре крыла, а под крыльями было нечто, напоминавшее человеческие руки. На этом аппарате Иезекииль отправился в путешествие к храму, расположенному на высокой горе.

«И увидел я там человека, который выглядел так, как будто был изваян из бронзы», — сообщает далее Иезекииль. Почему он считает этот эпизод достойным особого упоминания? Наверное, потому, что необычность этого субъекта прямо-таки бросалась в глаза. Причем вряд ли пророк увидел еще одного робота, изваянного из бронзы, — он говорит о нем, как о человеке. Значит, он действительно видел кого-то с необычным цветом лица; то есть, говоря иначе, краснокожего индейца. А если так, то получается, что Иезекииль совершил на воздушном корабле путешествие от Иерусалима до Шави де Хуантора, большого храмового ансамбля, находящегося в Перу на высоте 3200 метров. Возможно ли это? В принципе да. Ведь сегодня вполне можно совершить такое путешествие на современном дирижабле. Главный вопрос этой истории заключается в другом. Откуда взялись знания о технике подобного рода две с лишним тысячи лет назад?